Маркировка колёсных дисков

Для того чтобы самостоятельно подобрать автомобильные диски, загляните в руководство по эксплуатации вашего автомобиля. Там Вы найдете параметры рекомендуемые изготовителем вашего транспортного средства. Не стоит забывать, что автопроизводители рассчитывают элементы подвески, тормозных систем, креплений колес и прочего под определенные типы колесных дисков. По этому стоит ознакомиться с параметрами авто перед покупкой дисков.

Дочитав статью до конца Вам не составит проблем разобраться с главными параметрами дисков и их маркировками, которые необходимы для правильного выбора дисков.

wheel specifications

Рекомендованные параметры колёсных дисков для одной и той же машины могут отличаться, независимо какие диски установлены на Ваш автомобиль – стальные, литые диски или же кованые.

Для примера, существует определенная маркировка диска, которая выглядит, вот так – 6.5J×15 H2 5×112 ET39 d57.1

Первое что приходит в голову – «что это за набор букв и цифр». Каждый символ имеет своё значение и записан не просто так. Про всё это Вы уже совсем скоро сами узнаете.

Расшифровка маркировки дисков для авто

6,5 – Посадочная ширина обода диска или, проще говоря, ШИРИНА ДИСКА (измеряется в дюймах). Важно то, что Ширина измеряется не по внешним сторонам диска, от края до края. На рисунке выше показаны границы замеров. Ширина диска и шины должны подходить, чтоб шины после установки на диски, имели заданную оптимальную форму.

J – зашифрованная техническая информация о закраинах обода диска (конструкция, форма, высота). Могут быть буквы JJ, JK, K, или L. При выборе дисков этот параметр можно не учитывать, и не уделять ему большого внимания.

15 – это ДИАМЕТР ДИСКА (измеряется в дюймах). Нужно обратить внимание на рисунок выше. Потому что диаметр так же как и ширина измеряется не по внешней стороне.

Если Вы, захотите измерить внешний диаметр диска самостоятельно. То должны помнить, что на самом деле его действительное значение будет немного меньше (закраины обода не считать). А для перевода сантиметров в дюймы нужно разделить полученное значение на 2,54.

15 дюймов = 15 * 2,54 = 38,1 см.

d57.1 – диаметр центрального отверстия, которое измеряется со стороны привалочной плоскости и называется этот параметр DIA диска. Диаметр DIA измеряется в мм. И в нашем случае равен 57.1 мм. DIA является одним из важнейших показателей, определяющих соответствие колёсного диска автомобилю. Точное совпадение диаметров посадочного цилиндра и отверстия диска даёт абсолютное центрирования колеса.

Расположение крепёжных отверстий

5×112 – Первая цифра показывает количество отверстий под крепёжные болты/гайки, в нашем случае 5. Вторая показывает – диаметр окружности в миллиметрах, на которой размещены эти отверстия (а точнее их центры). Иногда параметр наноситься на диск отдельно и обозначается PCD Pitch Cicle Diameter. У нас PCD равен 112 мм.

При необходимости PCD диска можно рассчитать самостоятельно: измерив линейкой расстояние между центрами дальних крепежных отверстий (не снимая колеса). В зависимости от количества крепёжных отверстий для вычисления параметра PCD из расстояния между отверстиями используются различные коэффициенты (см. рис. ниже).

wheel pcd

А – ширина между центрами двух соседних отверстий, мм.

В – диаметр условной окружности, по которой расположены центры крепежных отверстий PCD, мм.

Вылет диска

ET39 – это вылет или вынос диска. Вылет диска – расстояние между привалочной плоскостью колёсного диска (плоскость которой прижимается диск к ступице) и серединой ширины диска. Для каждого автомобиля этот параметр устанавливается заводом-изготовителем.

Вылет диска может принимать как положительные, так и отрицательные значения, в зависимости от положения привалочной плоскости относительно центральной линии обода. Положительный вылет диска соответствует конструкции, у которой привалочная плоскость располагается ближе к внешней стороне колёсного диска, нежели серединная плоскость обода колеса. Обратное же положение свидетельствует об отрицательном значение.

wheel et

С уменьшением значения ET по числовой оси координат колёса начинают выступать в стороны за пределы кузова автомобиля – колея становится шире. Увеличение выноса приводит к сужению колеи. Обычно, допустимая производителем дельта составляет около ½ см.

Параметр ET не является обязательным и может отсутствовать в маркировке диска.

Теперь Вы полностью готовы к самостоятельному подбору дисков! Перейти на страницу выбора и покупки дисков Вы можите прямо СЕЙЧАС